Neu: Hochdruckpumpen-Verschlussplatte (HPFP Block-Off Plate) für die B58|G58|S58-Motoren

Vereinfache deinen Motorraum und eliminiere das werksseitige Hochdruck-Kraftstoffsystem sauber und kompromisslos mit unserer hochwertigen Hochdruckpumpen-Verschlussplatte (HPFP Delete Plate). Entwickelt für Motorsport-Anwendungen, Umbau auf frei programmierbare Steuergeräte (Standalone ECU), Port-Injection-Setups (Saugrohreinspritzung) oder individuelle Niederdruck-Kraftstoffsysteme, bietet diese Abdeckplatte eine sichere und leckagefreie Lösung zum Stilllegen der serienmäßigen HPFP (High-Pressure Fuel Pump).

Entworfen für eine exakte Passform, wird die Platte mit nur zwei Schrauben direkt über der serienmäßigen Gehäuseöffnung montiert. Sie verschließt den Anschluss absolut dicht und schützt deinen Motor zuverlässig vor dem Eindringen von Schmutz und Fremdkörpern.

FEATURES

• Saubere OEM-Stilllegung: Ermöglicht die vollständige und nahtlose Demontage der serienmäßigen Hochdruck-Kraftstoffpumpe

• Präzise Passform: Direct-Fit-Design zur einfachen und sicheren Montage über die originale 2-Schrauben-Befestigung

• Standfest im Motorsport: Entwickelt für extreme Temperaturen und Vibrationen im Motorraum – garantiert einen perfekten Sitz und dauerhafte Dichtigkeit unter harten Trackday-Bedingungen

• Breite Kompatibilität: Passend für B58-, G58- und S58-Motorenplattformen

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